Перекрас воздушного судна вертолёта или самолёта является само по себе масштабной и трудоемкой задачей.
Цветовую схему раскраски обычно выполняют дизайнеры, а если требуется выполнить рисунок на борту, то нанимаются художники.
Данный проект на символе Вьетнамской войны - вертолёте Bell UH-1 Iroquois, , который известен многим по фильму "Рэмбо" с Сильвестром Сталлоне за его штурвалом, я объединил в себе две задачи: как для дизайнера, так и для художника. Поэтому для этого проекта из возможных вариантов выбрали именно нас, где потребовалось сделать дизайн меняющий его формы и являющиеся рисунком в технике аэрографии.
До начала данного проекта мной был разработан эскиз, который по-моему ведению максимально отражал суть и характер данного вертолёта.
Перед перекраской воздушных судов, как правило требуется полностью смыть старое покрытие, произвести антикоррозийное покрытие, грунтование, затем покраска и нанесение дизайн-рисунка. При этом все технологические лючки и, дверцы необходимо снять, и выполнить в некоторых случаях техническую разборку судна для получения качественного результата и грамотно выполненного технологического процесса.
Этапы выполнения подобных работ можно увидеть из фото.
Написать и общаться:
в Whatsapp в ТелеграмАэрография авто мото шлемов в Краснодаре
Уровень: авторские работы
The color scheme of coloring is usually performed by designers, and if you need to make a drawing on board, then artists are hired.
This project on the legendary Bell UH-1 Iroquois helicopter, which is known to many from the film "Rambo" with Sylvester Stallone at his helm, I combined two tasks: both for the designer and for the artist. Therefore, for this project, we were chosen from the possible options, where it was necessary to make the design changing its forms and being a drawing in the technique of aerography.
Before the start of this project, I developed a sketch that, in my opinion, reflected as much as possible the essence and nature of this helicopter.
Before repainting aircraft, as a rule, it is necessary to completely wash off the old coating, make an anti-corrosion coating, priming, then paint and apply a design pattern. At the same time, all process hatches and doors must be removed, and in some cases, technical disassembly of the vessel should be carried out to obtain a high-quality result and a well-performed technological process.
The stages of such work can be seen from the photo.